ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ខាង​ក្រោយ​ផ្តល់​នូវ​ការ​ទាញ​បាន​ល្អ​ជាង

នៅពេលអ្នកឮអំពី "ការអូសទាញ" អ្នកប្រហែលជាគិតថារថយន្តប្រណាំងកំពុងអោបផ្លូវ ឬរថយន្ត SUV ប៉ះនឹងដីក្រៅផ្លូវ។ ប៉ុន្តែការអូសទាញគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ជាពិសេសនៅក្នុងពិភពនៃរថយន្តអគ្គិសនី (EVs)។ ការ​រចនា​មួយ​ដែល​គេ​មើល​រំលង​ជា​ញឹក​ញាប់​ដែល​បង្កើន​លក្ខណៈ​ពិសេស​នេះ​ដោយ​ផ្ទាល់​គឺ​ប្លង់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ខាង​ក្រោយ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រខាងក្រោយកំពុងត្រលប់មកវិញ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ដំណើរការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃ ការលួងលោម និងការគ្រប់គ្រង។ ឆ្ងល់​ថា​ការ​ដាក់​ម៉ូទ័រ​នៅ​ខាង​ក្រោយ​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​យ៉ាង​ណា? ចូរបំបែកវាចុះ។

រូបវិទ្យានៅពីក្រោយការបើកបរកង់ក្រោយ និងការក្តាប់កាន់តែប្រសើរ

អ្វីដែលធ្វើឱ្យខាងក្រោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឡានexcel in traction គឺជារូបវិទ្យាមូលដ្ឋាន។ ក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន ទម្ងន់នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅខាងក្រោយរថយន្តដោយធម្មជាតិ។ ប្រសិនបើកង់បើកបរមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ ពួកវាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីសម្ពាធបន្ថែមនេះ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការក្តាប់នៅលើផ្លូវ។

ការរចនានេះមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរដែលរអិល ឬមិនស្មើគ្នា។ មិន​ថា​ផ្លូវ​សើម ឬ​មាន​ទំនោរ​បន្តិច​ទេ ការ​មាន​ថាមពល​បញ្ជូន​ទៅ​កង់​ក្រោយ​ផ្ដល់​នូវ​ការ​គ្រប់គ្រង​បាន​ល្អ​ជាង​មុន​នៅ​ពេល​ដែល​វា​ត្រូវ​ការ​បំផុត។

ការចែកចាយទម្ងន់កាន់តែប្រសើរមានន័យថាការអនុវត្តប្រកបដោយតុល្យភាព

មិនដូចរថយន្តសាំងធម្មតាទេ រថយន្ត EVs មានភាពបត់បែនក្នុងការចែកចាយទម្ងន់កាន់តែស្មើៗគ្នា ព្រោះវាមិនពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ខាងមុខសំពីងសំពោង។ នៅក្នុង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ខាង​ក្រោយ ទីតាំង​របស់​ម៉ូទ័រ​នៅ​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​ជួយ​រក្សា​តុល្យភាព​ទម្ងន់​រួម ធ្វើអោយ​ប្រសើរឡើង​នូវ​លំនឹង​ការ​កាច់ជ្រុង និង​កាត់បន្ថយ​ការ​កាច់​ចង្កូត។

សមតុល្យ​ទម្ងន់​នេះ​ក៏​ផ្តល់​អត្ថប្រយោជន៍​ដល់​ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​បង្កើត​ឡើងវិញ​ផងដែរ។ ដោយសារកង់ខាងក្រោយកំពុងបើកបររថយន្ត ថាមពលហ្វ្រាំងអាចទទួលបានមកវិញកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពពីកង់ដូចគ្នាទាំងនោះ ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលបន្តិចតាមពេលវេលា។

ការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ

ការរុករកតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ឬការដាក់បញ្ចូលគ្នានៅលើផ្លូវហាយវេទាំងពីរទាមទារឱ្យមានការឆ្លើយតបរហ័ស និងការគ្រប់គ្រងដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ការដំឡើងម៉ូទ័រខាងក្រោយផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែរលូន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបត់ខ្លាំង និងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវលឿន។ អ្នកបើកបរជួបប្រទះនូវកម្លាំងបង្វិលជុំតិច ដែលជាបញ្ហាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តដែលបើកបរកង់ខាងមុខ ដែលចង្កូតទាញនៅពេលបង្កើនល្បឿន។

សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលផ្តល់តម្លៃដល់អារម្មណ៍ដែលផ្សំឡើង និងទំនុកចិត្តនៅពីក្រោយកង់ ជាពិសេសរថយន្តអគ្គិសនី ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខាងក្រោយ ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលទាក់ទាញ និងអាចទស្សន៍ទាយបាន។

ការរចនាអ័ក្សខាងមុខសាមញ្ញ = ការថែទាំតិច

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតដែលមើលរំលងគឺភាពសាមញ្ញនៃការរចនា។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រទៅខាងក្រោយ អ័ក្សខាងមុខអាចផ្តោតតែលើចង្កូតប៉ុណ្ណោះ។ ការបំបែកមុខងារនេះច្រើនតែនាំឱ្យកាត់បន្ថយការពាក់ និងរហែកលើសមាសធាតុចង្កូត និងបន្ថយតម្រូវការថែទាំ។

លើសពីនេះ សមាសធាតុមេកានិចតិចជាងមុនអាចនាំទៅរកកាំរបត់កាន់តែតឹង—ល្អសម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុង និងការចតរថយន្ត។

មុខងារការពារនាពេលអនាគតជាមួយនឹងម៉ូទ័រដែលបានដំឡើងនៅខាងក្រោយ

នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យា EV មានការវិវឌ្ឍ អ្នកផលិតកំពុងកែលម្អរបៀប និងកន្លែងដែលម៉ូទ័រត្រូវបានដាក់។ ម៉ូទ័រខាងក្រោយជារឿយៗជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រព័ន្ធម៉ូទ័រភ្លោះ ឬប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលទំនើបជាងនេះ ដែលម៉ូទ័របន្ថែមអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅផ្នែកខាងមុខប្រសិនបើចាំបាច់។

ដូច្នេះ ការជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានម៉ូទ័រខាងក្រោយថ្ងៃនេះ អាចកំណត់អ្នកសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគត ឬគ្រាន់តែផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសមតុល្យដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពនៅពេលនេះ។

បើកបរកាន់តែឆ្លាតវៃជាមួយនឹងទំនុកចិត្តលើម៉ូតូខាងក្រោយ

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណារថយន្តអគ្គិសនីដែលផ្តល់នូវការអូសទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការគ្រប់គ្រងដ៏រហ័សរហួន និងភាពជឿជាក់បានយូរអង្វែង សូមកុំមើលរំលងគុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រដែលបំពាក់នៅខាងក្រោយ។

ថ្មីប្តេជ្ញាជួយអ្នកបើកបរឱ្យផ្លាស់ប្តូរទៅរកបច្ចេកវិទ្យា EV កាន់តែឆ្លាតវៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ ទាក់ទងថ្ងៃនេះ ដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបដែលដំណោះស្រាយចល័តអគ្គិសនីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់យើងអាចផ្តល់ថាមពលដល់ចលនាបន្ទាប់របស់អ្នក។